没人想到共享充电宝的融资会来得这么快。有数据显示，从3月底开始，40天内共有35家投资机构入局，共享充电宝领域的总融资额已达到12亿元人民币。甚至还曾出现同一天有3家共享充电宝公司宣布获得新一轮融资的情况——这样的融资额大约是2015年共享单车刚出现时的5倍。 

其中，小电、街电和来电均获得亿元以上的投资。来电在今年4月拿到SIG、红点中国等2000万美元融资；街电继4月拿到数千万元人民币的A轮融资后，被聚美优品投资3亿元拿下60%的股权；小电科技更是在短短一个多月的时间完成三轮融资，融资金额超过4.5亿元，投资方包括天使投资人金沙江合伙人朱啸虎、腾讯、红杉中国、高榕资本等。 

按使用场景来划分，共享充电宝主要有三种模式：以小电为代表的桌面模式，以街电为代表的前台模式和以来电为首的大机柜模式。 

小电和街电主要集中在小场景，包括餐厅、KTV、亲子中心等区域。来电的大机柜则投放在大型商场、高铁、火车站等地区；小电专注桌面，自带充电线，用户只能在桌面充电。而街电和来电采取机柜式，机线分离，用户可异地取还。三者的充电价格都在每小时一块钱左右，若收取押金，则在百元上下。 

但是，与其他共享经济不同的是，虽然资本快速跟进，但不少人对共享充电宝这一模式本身充满质疑。王思聪和聚美优品创始人陈欧的隔空喊话刺激了外界的眼球的同时，也说明了这点。 

投还是不投，共享充电宝到底有哪些点值得挖掘的地方，我们和几位投资人聊了聊。 

42章经作者、高樟资本前投资人曲凯多次表示看好共享充电宝，除了“充电解决方案是刚需”这个理由外，他看中的是共享充电宝的渠道价值。 

“这是一个积累线下流量的过程。”曲凯说，“所有终端非常重要的一点是抢占渠道和位置，提供什么技术反而是次要的。” 

这也是投资界一贯的思路。当年腾讯和阿里巴巴投资滴滴、快的是为抢占线下流量和支付入口。摩拜单车和ofo抢占的是另一波人。再顺此往下寻找线下低成本基础设施的服务，资本就找到了充电宝。 

“共享充电宝面对的是另一个有差异化的人群，场景比较多，大家都要去餐馆吃饭。辐射的人群广泛，对线下流量的收割也会有一定好处。”他解释。 

Vertex投资人赵楠跟曲凯有相似的看法，线上流量太贵，所以投资人将目光纷纷转向线下便宜的长尾流量。但赵楠只看好桌面模式，他认为前台模式和大机柜模式都面对着高成本、低充电效率、难以扩充更多商业延展性的问题。 

他提到，桌面模式的优势是易于唤起用户需求，场景转化简单。屏幕有广告价值，用户停留时间更长，屏幕数量也更多。如果采用会员制，桌面模式可以覆盖不同商户，商户对会员提供折扣，“这是一个跟餐饮、广告、会员更结合的模式。”赵楠说。 

曲凯曾在其公众号文章中提到，共享充电宝对线下渠道的占领可能会对美团、分众、二维火和友宝有所影响。前几日，美团已经立项参与当下共享充电宝业务。二维火创始人唐僧则认为，共享充电宝不可能对于二维火的系统有影响，“因为这套系统是深入到餐饮ERP管理甚至到供应链管理的，整个链条非常长，要把B端服务好远比从C端切入的生意要难得多。”