在卖场外，楼体东北面外墙被钢架和绿布包裹，正在重新装修。而在高德地图上，居然之家丽泽店的名称已经更换为“居然之家丽泽体验mall”。 丽泽店总经理田亚珍告诉《财经》记者，丽泽店的总面积接近19万平方米，其中9万多平方米已经由大消费类的“新业态”填充。

“引入消费品是必然趋势。”赖阳在评价居然之家的店面改造时说。他认为，北京地区家居卖场内保留下来的多为进口高端品类，很多店面的主要功能是展示和体验，顾客到店逛家居产品时不一定有急迫的消费需求，而引入消费品有助于聚拢人气。

“家居建材消费属于低频的大件消费，而这些新业态是频次比较高的消费，可以帮助卖场吸引比较大的人气，促进家居建材商户的经营。”田亚珍告诉记者，“今年3月份我们成单的交易数量比去年同期上涨了30％。”

北京丽泽店是居然之家第一个完成“大消费”转型的门店，这样的转型将会在其他门店陆续推开。转型的想法在引入阿里之前就产生了，但有了阿里的技术和互联网基因的加持后，居然之家在门店的数字化改造方面显得更有底气。

例如，王宁一直希望通过大数据分析消费者的喜好，建立精确的巡航，通过手机移动终端引导消费者快速找到心仪的商品。现在，居然之家不必自己投入研发力量，而是可以借助阿里的技术优势来完成这样的目标。“我们将与阿里在智慧门店领域展开合作，得到阿里大数据的支持。”居然之家电商总监胡浩松告诉《财经》记者。

“我们跟阿里合作的很重要的原因，就是希望阿里能够通过在互联网技术方面的优势来帮助居然之家。”任成说，“我们发挥我们实体店的优势，而他们有互联网的优势，可能会加快我们线上线下的融合，让我们在数字化改造和智慧门店新零售上走得更快、更稳。”

天猫美家事业部总经理俞巍向《财经》记者透露，目前阿里和居然已经成立了联合项目组，通过固定项目组的方式进行业务和产品的落地推进，具体的方向包括居然卖场数字化、重构装修全链路、推动线上线下一体化等。“双方始终在默契和相互补位中展开工作，没有任何分歧。”他说。

除了门店改造之外，居然之家在业态多元化的进程中也需要阿里的帮助。围绕着卖场的业务，居然之家已经发展出了物流、供应链金融、网上设计师平台等多项业务。阿里在技术、平台和数据方面的资源积累，将使这些业务拥有更大的想象空间。

阿里不是“活雷锋”。在帮助居然之家实现卖场数字化的同时，阿里也在积极谋划从居然之家庞大的门店资源中获益。与居然之家达成协议不久，阿里主打的新零售品牌“盒马鲜生”就宣告将进驻居然之家的卖场，而居然之家也把卖场中最好的位置留给了盒马。在居然之家北京的八个卖场之中，盒马鲜生已经在其中的七个圈好了地，很快就会陆续开业。 

居然之家和盒马鲜生在零售业的光谱中的距离非常遥远。居然之家所属的家居卖场的特点是消费频度低、客单价高，而盒马鲜生所属的生鲜超市，则是消费频度高、客单价低。这两种反差极大的业态结合在一起，在以前是很难见到的。

对于居然之家来讲，引入盒马鲜生的逻辑和引入电影院、儿童乐园的逻辑是一样的，是整个卖场多元化战略的一部分。而在阿里看来，盒马鲜生和居然之家的结合也是一个双赢的局面。“盒马鲜生与居然的合作不仅可以加速居然在大消费板块的落地布局，同时也解决了盒马在核心城市快速落地和扩张的需求。”俞巍说。

新零售大棋局

当然，阿里对这次合作的“企图”绝不仅仅是为盒马鲜生寻找铺位。从阿里的逻辑来讲，与居然之家的结盟同样有着重要的战略意义。

互联网公司经过十几年的高速发展后，流量的提升空间已经比较有限，获客成本则不断上升，这就要求电商平台必须在线下开拓新的流量入口，同时为自己在线上的资源寻找赋能对象。正因如此，最近一年多以来，以阿里和腾讯为首的互联网势力纷纷大举入侵线下。

马云在2016年10月首次提出“新零售”的概念，吹响了新零售大战的冲锋号。此后，阿里以“闪电战”的速度四面出击，进行了一系列令人眼花缭乱的操作。短短一年多的时间过后，人们赫然发现，阿里已在几乎所有零售业态中建立起了阵地。

新零售大战初期的主战场一直在生鲜超市、便利店等较“轻”的业态之中，玩家众多，竞争激烈。相比之下，居然之家所代表的家居行业还比较“原始”，几乎是最后一个尚未被互联网巨头涉足的零售领域。在这种情况下，先于竞争对手抢占身位就成了阿里的首要诉求，而居然之家对于阿里来说是优质的赋能对象。

“家居领域在中国是一个数万亿元的大市场，且现阶段供应链效率较低，用户痛点较多。”俞巍说。他透露，阿里在家居市场的目标是通过数据驱动生产、流通、零售等环节，提升品牌的供应链效率以及零售端的用户体验，而居然之家在这一点上与阿里有着高度的认同。

“我们充分尊重居然之家的商业判断和运营模式，更多的是通过数据赋能、技术赋能，帮助居然完成由物业平台管理模式到新零售数据运营模式的转型，同时要帮助居然建立起一支新型的新零售数据化运营团队。”俞巍说。

除了家居行业外，阿里同时也看中了双方在物流领域的合作潜力。居然之家从2015年起就有了自建物流体系的想法，其目的则是解决家居行业在装修中的诸多痛点。

家居行业缺乏强大的专业物流体系，进货、送货环节基本都是经销商和代理商自己负责。“我们做过大量的统计，消费者整个装修，大概需要50次到60次左右的送货，消费者不省心，也不省钱，经销商要单独租仓库、租车、送货，流通环节的成本也非常高。”居然之家物流总监田峻对《财经》记者说。 

为此，居然之家悄然开始自己买地、建仓，构建一个庞大的物流网络。根据田峻的介绍，居然之家正在天津宝坻建设“京津冀智慧供应链集成中心”，长春、太原、武汉等多个城市的集成中心也将陆续开工建设。当这个覆盖全国大部分省区的体系搭建好之后，各个厂商都会先将货品运送到居然之家的仓库，然后由居然之家统一配送。

居然之家做物流的雄心在于提升消费者的体验，以此增强自己在同行业中的竞争优势，阿里在物流系统的数字化、智能化方面无疑可以提供很多帮助。对于同样非常看重物流的阿里来说，居然之家在大件商品运送上的能力，对自己的菜鸟网络也有很强的互补性。

“没有端到端的仓、配、装体系，是困扰中国家居建材行业发展的核心瓶颈之一，整个中国到现在为止还没有一张能够服务家居建材类大件商品的仓配装网络。”俞巍说，“未来菜鸟会与居然一起做这张网络智能系统搭建，且这张物流网成熟后也会与菜鸟合作，开放给全天猫的家居建材商家使用。”

家居物流系统“各自为政”、缺乏专业仓储配送网络的现状，实际上也反映了整个家居行业业态较为传统、互联网渗透相对较弱的特点。但是在整个新零售浪潮此起彼伏的情况下，家居行业彻底拥抱互联网只是时间早晚的问题。阿里和居然携手的示范效应则很可能会加快这一进程。

家居卖场中的另一龙头企业——红星美凯龙（01528.HK、601828.SH）很早就打出了“新零售”的旗号，推出了线上商城，还在2017年12月与人工智能行业的龙头企业科大讯飞达成战略合作。根据当时双方发布的消息，由科大讯飞设计制造的智能机器人“美美”将会入驻全国各地的红星美凯龙门店，通过人脸识别、语音交互等方式为顾客提供服务红星美凯龙未回应《财经》记者采访的请求。

居然之家和阿里的结合，有可能将像之前在其他零售业态中所发生的那样形成示范效应，带动其他头部公司向互联网公司“投名状”，选边站队。这将促使整个行业向更高级的业态转型，竞争也会更为激烈。