从天津一个不满12岁的儿童使用ofo单车，惨遭单车手柄直插脖颈，到上海一位11岁男孩骑行ofo遭大巴车碾压身亡，ofo由于机械锁密码简单存在弊端而引发的安全隐患，一直受到社会的争议和广泛的关注。然而，尽管ofo已多次声明在新款车型已经更换了智能锁，但是智能锁落地难 、新老车型迭代慢，安全隐患仍然得不到妥善的解决，而所谓落地的智能锁，如今却沦为成一场PPT的作秀。

　　珠海街头频现ofo小骑手 ofo：换锁暂未时间表

　　近日，南方都市报的一篇报道，再次引发了人们对ofo机械锁的关注。

　　据南方都市报报道，如今，在珠海街头，市民骑着共享单车穿行早已随处可见。不过，在这些骑车群体中，也出现了不少中小学生，这些学生最喜欢的共享单车，多是ofo小黄车。

　　街头的共享单车种类多达十余个，为什么这些学生专门选择骑ofo呢?该小学生的话语无意间透露了一个公开的“秘密”———ofo单车的锁具极易破解，只要记下密码即可。南都记者在走访中发现，很多小学生居然是徒手“摸”开锁具骑走小黄车的。

　　是否能从源头上解决这一问题?南都记者就此询问了ofo公司工作人员，对方表示公司已经研发智能锁，但珠海地区更新换代目前并无时间表。

　　雷声大雨点小 智能锁成纸上谈兵

　　据了解，目前ofo是市场上最主要的采用机械锁的共享单车公司。今年上海和北京已经相继出台行业规范，要求共享单车需配备GPS和智能锁，ofo要对其机械锁进行召回升级，堵住目前易遭破解的漏洞。今年1月份，ofo宣称在北京部分地区推出智能锁，2月份宣称联手中国电信和华为让其机械锁“智能化”，3月份宣称和北斗卫星导航战略合作推出“北斗智能锁”。但是目前珠海市场上仍未见到ofo智能锁的踪影，甚至新投放的车辆仍全部是机械锁。

　　3月30日，ofo深圳召开新车落地启动仪式，在深圳ofo Curve发布会上，ofo方宣称新锁在用户每次骑行结束确认支付后，开锁密码都会产生变化，同时也具备了GPS定位功能。可对于在深圳投放地区、投放数量、有产品缺陷小黄车是否被召回，多久时间内会在全国范围内投放等没有任何明确的说法。新闻消息中只有“(新车)首站定在深圳”的说法轻描淡写，像极了今年1月份ofo宣布新一代智能锁小黄车投放北京部分地区时的说辞。这让不少网友质疑，ofo此举到底是真正为用户安全考量，还是被负面事件倒逼出的公关之举?

　　新车投放仍以机械锁为主

　　近日，据光明网报道，为进一步加大在市场的投放力度，4月27日，ofo在北京东三环投放百余辆新车，而从图片中可以了解到，在投放的新车中仍以机械锁单车为主。从今年1月份，ofo宣称在北京部分地区推出智能锁至今已有4个月的时间，在新车投放上，新款智能锁单车仍然难以落地。

　　希望ofo能从用户安全角度出发，加大对新型智能锁单车的投放，加快新旧车型的迭代，从产品出发最大程度的避免安全隐患，真正让智能锁惠及大众，而不要让智能锁沦为一场PPT的作秀。