崔玉华
近年来，国内汽车保有量稳步增长。公安部统计，截至2021年3月，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆。作为家庭的“标配”，汽车成为日常生活的又一个重要消费场景。作为京东生活服务的一部分，京东汽车、京东鲜花园艺、京东生活、京东旅行、京东拍卖、京东房产六大板块的优质服务，共同打造便捷高效的一刻钟便民生活圈。
作为京东汽车旗下的专业汽车养护品牌，近年来随着“开城活动”的持续，京东京车会的门店数量不断增加。截至目前，京车会门店已超过1200家，在全国覆盖超过163座城市、29个省自治区直辖市，服务客户超过千万，日益成为京东生活服务圈不可或缺的一部分。
京东京车会的快速发展得益于其强大的自身实力。针对汽后门店面临的一系列难题，京东京车会推出了“六个统一”，即统一形象、统一管理、统一项目、统一流程、统一营销及统一价格，通过标准化的门店管理和运营体系，进一步提升服务水平，逐步释放京东京车会的品牌势能。同时在门店运营上提出“369模型”，从3个运营结果、6个运营指标、9个品质管理，做好门店的规范化管理。
在供应链方面，依托京东汽车强大数智化供应链，京东京车会可以实现店内配件的组合供应，通过引流品、工厂定制产品、京东自有品牌京安途等，理清门店供应链逻辑，进一步打开盈利空间。此外，在数字化浪潮的洗礼下，门店如何实现数字化转型也是面临的一大难题。借助京东汽车组建的强大技术团队，京东京车会门店能够实现运营全环节的数字化转型，实现对货品销售的数字化管理以及产品品质的数据化管控。
升级后的门店，服务能力和盈利能力大幅提升。以70后外行老板戴老板为例，几年前，还是超市老板的戴红斌看到了汽后市场的巨大规模和潜力，于是以一个纯外行的身份进入汽后市场开办了修理厂。在刚开始的三年，戴红斌个人品牌修理厂的亏损就达到了惊人的100万。加入京东京车会后，戴红斌门店迎来转机，在京东京车会的专业的运营指导下，门店迅速摆脱了亏损状态，实现扭亏为盈。有了成功案例和经验后，戴红斌准备再开一家京车会门店，目前已经缴纳意向金选好场地，就等执照办下来装修开业了。
如今，在成功的案例以及良好的口碑下，京东京车会门店数量持续增加。据介绍，未来三年内京东京车会门店有望达到4000-5000家，随着服务密度的增加，京东京车会将能带给用户更便捷的体验。未来，京东京车会将持续完善商品、服务品类，并逐步增加服务密度，与各大版块一起为消费者打造更立体、更全面、更便捷的京东生活服务圈。
