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今年1月13日，国家发改委宣布，对国内成品油价格机制设置调控下限，即当国际市场油价低于每桶40美元时，汽柴油最高零售价格不降低。此后由于国际油价持续上涨，国家发改委于4月26日和5月11日连续两个调价周期上调汽、柴油价格。
此前看空国际原油市场的高盛日前对油价预期开始转向，将今年布伦特原油均价预估从每桶39美元提高至45美元。但美国石油服务公司贝克休斯的报告表明自2014年10月以来钻机数减少趋势可能终结，表明国际原油价格的上涨将扭转美国页岩油产量下降的局面，供应可能再度上升。
国家发改委价格监测中心预计，今年后期，油价将在每桶40美元至60美元区间内震荡波动，跌破40美元或涨超60美元的可能性都不大，价格中枢将在50美元左右。
据市场机构中宇资讯估算，以本次柴油价格每升上调0.17元测算，载重50吨的卡车重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加680元左右。月跑2000公里、百公里油耗8个油的私家车，以汽油价格每升上调0.15元测算，私家车主每月将增加24元左右的用油成本。
截至目前，今年汽、柴油价格已经历9轮调价周期，其中1次下调，2次上调，6次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不做调整。今年以来汽油价格已每吨累计上调145元，柴油价格每吨累计上调140元。
据测算原油变化率为7.20%，暂预计5月26日零时成品油零售限价上调195元/吨。折合升价，北京地区89#0.14元/升，92#0.16元/升，柴油0#0.17元/升。
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