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有消息说，该火箭的发动机是由俄罗斯生产商提供的，我想这不应该是造成事故的理由，因为“安塔瑞斯”号运载火箭一直采用这种发动机，而且前两次执行任务非常顺利。
虽然目前正在查找原因，但起飞6秒后即发生爆炸，而且后来又落在发射架上再次爆炸，应该说箭体毁损严重，已经不容易在实物上查找原因，下一步若想继续执行任务那只能换别的火箭，或再请求俄罗斯来运送，但好在国际空间站上的物资还能坚持到明年三月份，具体如何解决运送问题还有时间去考虑，实在不行让中国送上一次，这也不是完全没有可能的。
我们从这次探月返回器的研发吸收成功技术以及对返回过程的反复演练就可以看出他们的不断探索精神和一丝不苟的科学精神。据报道，我们这次的返回经历了两次进入大气层，目的就是减小速度，CCTV在表述这个过程的时候用了“打水漂”形容，就像我们往平静的湖面用力平抛一枚扁平石子儿，在湖面上呈现一串漂亮的圈点。
实际上这种返回方式是我国首次使用，学名叫“半弹道跳跃式返回”。据报道，为确保返回器搜索回收任务圆满完成，从今年8月开始，着陆场区前置雷达站、地面测控站、气象台人员陆续进场展开工作，先后四次组织综合搜索回收演练，熟练掌握了返回器回收处置的各种技能。可见航天工作是一项高技术高风险事业，容不得半点马虎。
等等，如果把“服务仓”看成是“母舰”，而“返回舱”看成是“弹头”呢？如果“母舰”不止搭载一枚“弹头”呢？
嫦娥五号分为三部分“服务仓”“返回舱”“登陆器”，过程是这样的，嫦五发射——进入月球轨道——登陆器登陆月球——抓一把月壤——登陆器返回月球轨道与嫦五对接——将月壤转入返回舱——嫦五返回地球——进入地球轨道——释放返回舱——嫦五继续在地球轨道游弋
如果中国在月球建立了基地，登陆器不是装载月壤而是补给核弹呢？如果嫦五继续释放完弹头继续返回月球轨道补给呢？答案呼之欲出，嫦五根本就是一艘地月穿梭轰炸机。什么战略核潜艇、战略轰炸机统统弱爆了，而且中国完全掌握了桑格尔“水漂式”弹道，弹头无需厚重的隔热层，完美解决了载重问题。
众所周知，在35KM-80KM高度是黑障区，母舰和弹头在这个区域是无法探测的，当弹头从35KM高度突然出现以20马赫的速度突袭，请问什么反导系统来得及抵挡？如果这个弹头还会玩中国的独门秘技“钱学森弹道”呢？
补充一下，现在10万吨TNT当量的弹头大概是40KG，100万吨TNT当量的弹头大概是300KG，这次嫦娥五号返回舱重量是300多KG
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