电动化布局产业链核心

在宁德时代的车企客户名单里，除北汽、长安、吉利、长城、上汽、宇通等中国汽车企业外，宝马等外国乘用车品牌也位列其中。如今，这一长串名单又加入了上汽集团。而上汽集团选择了比上述汽车品牌都更狠的方式：直接和宁德时代设立合资公司。

上汽集团党委书记、董事长陈虹

来自上汽方面的消息显示，日前，上汽集团与宁德时代新设的两家合营企业，时代上汽动力电池有限公司(时代上汽)与上汽时代动力电池系统有限公司(上汽时代)已经正式完成注册。其中时代上汽注册资本20亿元，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务;上汽时代注册资本3亿元，主要从事动力电池系统的开发、生产及销售。

这也就意味着，此前没有独立的动力电池研发和生产能力的上汽集团，从此之后将有了自己的动力电池业务。

在此之前，上汽集团已率先提出“电动化”、“网联化”、“智能化”和“共享化”的新四化战略，并以开放心态，不断联合业内外具备创新思维、实力雄厚、技术领先的合作伙伴，稳步推进战略落实，实现公司转型目标。例如，在“网联化”领域，上汽与阿里巴巴携手打造的全球首款互联网SUV荣威RX5上市后获得市场的热捧。如今，随着上汽集团与宁德时代展开合作，意味着上汽集团在“新四化”道路上更进一步。

在新能源领域，上汽是目前国内唯一一家在纯电动、插电式混合动力和燃料电池三种技术路线上同步发展和积极布局的汽车企业，并自主掌握新能源汽车的“电驱、电池、电控”三电核心技术。而宁德时代的发展目标是做“世界第一安全电池”，成为唯一具备国际竞争力的中国锂离子动力电池制造商。上汽集团和宁德时代两个巨无霸的合作，或意味着新能源汽车领域一个全新的时代即将来临。