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凯迪拉克CT6碾压宝马5系和奔驰E级 外观及内饰综述配置对比(2)

发稿时间:2016-06-02 10:58:50 来源:财经界

360°降噪策略

CT6的车身由11种复合材质通过诸多业内接合技术打造,确保在合适的地方选用合适的材质及工艺,创造出抗扭强度,不仅带来灵敏的操控感受,更成为整车静音工程的基础。

从整车空气动力设计,到结构胶、水性静音涂胶和5毫米双层玻璃等静音材料的运用,不吝于在“看不见”的地方精心设计与用料,正是为了隔绝车辆在行驶中的各种噪音来源,缔造听觉空间。

而声音本身也是一种降噪“材料”:Bose® ANC主动降噪静音系统发出反相声波,抵消传入座舱内的噪音,降噪技术一次变被动为主动。这一切,为34颗扬声器Bose® Panaray®音响系统提供一个殿堂级的舞台。采用的PowerProfile™超薄低音箱,精妙布局于座椅下方,内置扬声器采用抵消振动的对置式布局,即使大音量下也不会与车身共振,带来澎湃低音表现。

动力 点燃心中澎湃

首款可变排量3.0TT V6全铝双涡轮增压发动机,大功率298Kw,峰值扭矩543Nm,震撼动力瞬时迸发。当发动机低负荷运转时,可由六缸变为四缸工作,燃油经济性比肩2.0T发动机。

责任编辑:夏晨风

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