|
"压力越大,动力越大"--这个道理不仅仅适合人类，也适合汽车，最典型的例子就是涡轮增压。作为近20年最成功的技术，涡轮增压依靠增强进气压力，以更小排量实现了更强动力。尤其在如今的中国，更有"无增压,不动力"的说法。
后来者丰田
在大众、福特们竭尽全力开发涡轮增压的时候，丰田却全心全意投入到混合动力。当丰田在混合动力取得巨大成功之后，才反攻涡轮增压。
丰田在2016年强势发力，开始大规模进入涡轮增压领域，凭借在雄厚的技术积累，不出手则已，一出手就是大手笔。
很多人以为丰田是刚刚进入涡轮增压领域，其实，丰田研发涡轮增压技术已有超过20年的历史，早期也推出过多款涡轮增压发动机，只是更多应用在赛车上，没有跟风去普及到乘用车上，在很长的时间里，丰田都在对这个本身就存在固有缺陷的技术进行持续改善。2015年，丰田在中国市场相继推出了装配2.0T发动机的汉兰达和皇冠，上市后反响极好，销量也远超预期，这也进一步提升了丰田在中国市场继续导入涡轮增压车型的信心。。
涡轮增压基本原理
2016年，丰田推出了D-4T涡轮增压发动机，这款1.2T发动机可谓是丰田涡轮增压技术的集大成者。
不过介绍丰田技术革命之前，有必要先介绍一些涡轮增压技术的缺憾。
|
