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去年年底，笔者有幸在日本试驾了海外版C-HR车型。而今年4月，这款小型SUV在中国正式发布，而产品也将演化出两个版本，分别是一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR。在此，笔者根据该车型海外版的试驾感受，来谈谈丰田TNGA架构下首款SUV产品的特性，以及国产上市后对当前国内小型SUV市场的会造成怎样的冲击。
C-HR海外市场备受认可 首先，在分析两款车型产品特性之前，我们先来看看C-HR在海外市场的销量表现。据了解，海外版C-HR在日本、欧洲、北美等地区上市后，引发了所在地区细分市场销量的大洗牌。2017年度，海外版C-HR成为日本市场唯一一款年销量超过10万台的SUV车型，将蝉联该领域三年的霸主本田Vezel甩在了身后。而在欧洲，海外版CH-R同样以超过10万台的年销量收官。 那么可以预期的是，随着国产C-HR和奕泽的入市，国内的小型SUV市场势必会引发新一轮的洗牌。
丰田小型SUV有望重塑该领域产品格局 众所周知，2017年度，在国内乘用车市场呈现不足3%微增长的市场环境下，SUV市场依然表现出两位数的增长势头。其中，小型SUV车型的年销量达224万辆，与2016年相比近乎持平。 |
