话说，何谓TNGA“丰巢概念”？

即Toyota New Global Architecture，直译过来就是“丰田新全球架构”。它和丰田一贯的中庸造车之道很不一样，这是一次全新的先锋造车哲学，而决非什么新平台代号。

在达成出色可靠性、低使用成本及细致人性化设计这三大基础下，丰田将由内而外全线变革——开发、设计、采购、物流、工艺、生产、管理等各个领域，无一落下。

曾有人作出一番大胆的预设：

1900年代，福特发明的流水线操作无疑是汽车工业的首次革命；1940年代，由当时丰田汽车副社长大野耐一创建的TPS生产管理模式则是第二次革命；那么，2010年代的TNGA，或将成为汽车工业的第三次革命。

而这第三次革命的重要两大先锋概念：一是直接开发绝对领先的产品。二是全面革新造车思维，以驾驶者为中心，让汽车来适应人。

前者，相比其他车企目前的“逐步改良”造车概念，明显更具有前瞻性和长远性。因为TNGA除了拥有模块化平台的同时，还被赋予了“时间概念”。这种涵盖且高于模块化的全新架构理念，除了能提高零部件的通用性，更在第一时间让新产品“技术过剩”——虽然可能在开发初期增加开支，但随着时间的推移，其建立的长效优势能大大减少技术升级支出。

而通过资源优化，可以让消费者更快更全更省地获得更先锋的产品。

后者，即是将以人为本做到极致。品牌的设计师、攻城狮、程序猿们将彻底换位思考“如何让车来适应驾驶者”。包括操作姿势、驾车坐姿、身体负担、视野开阔度、驾驭感受等等一系列细枝末节，都将成为他们首要考量和设计的目标。

其实就是加倍地以人为本以己度人，加倍落实丰田章男那句“制造更好的汽车”的宗旨。

两者相加，TNGA似乎并没有脱离丰田之前的三大基础造车哲学。但是它的确在重新构筑丰田整车研发和生产机制——比如重视驾趣，不再局限于打造可靠缺无趣的交通工具；更比如重塑颜值，特立独行的造型和精良考究的做工，让年轻人怦然心动。

是的，丰田凭借着全新TNGA造出了两款“第一眼潮车”，即奕泽和C-HR。

是不是不敢相信？

一贯稳扎稳打的丰田，居然造出了极具当下CHIC风的潮流之车！还让精于混搭，敢于将夸张与精致，开放与严谨完美融合的亚洲时尚前锋张驰，义不容辞地站台背书，可见TNGA“丰巢概念”的与众不同——

除了资源优化、以人为本、极致能效这三大“丰田定律”，还怀着对性能驾趣的不懈追求，和对当下先锋潮流，时尚审美的再创造。

正如TNGA此次推出的小型SUV C-HR和奕泽IZOA。它们的外观，就极为符合当下亚洲年轻潮人的审美：复古且张扬，夸张而耐看，更完美诠释了其三大设计理念：性感、速度、跨界。

是的，奕泽或C-HR，都采用了TNGA WAY概念车的大量设计元素：极具个性和力量的X型前脸，搭配修长的开眼角式远近光一体前大灯，颇有几分刚劲有力的肌肉感。

不过它们最吸引人的地方，还要数跨界车特有的车身线条：无论是层次分明，充满速度感的腰线，或是车顶到后扰流板的轿跑式流线，还有倾斜的车尾玻璃——三者叠加，使得车身矫健而匀称，整体过度得天衣无缝。