这是上海工业制造奋发图强的经典写照，但外界不知道的是，中国企业和中国品牌，突破国门和走向世界的步伐，只会比中国足球突破国门走向世界更为艰辛，更加曲折。特别是汽车工业这个大国制造的集大成者，更是充满了几代人的艰苦奉献和呕心沥血。

多年来，上汽围绕汽车工业核心技术的研发重点，投入巨资进行科技创新和技术积累，逐步形成了自主知识产权的核心研发能力，并成为少有的自主掌握电池、电驱、电控“三电”核心技术的企业。在掌握核心技术的基础上，上汽把握未来汽车的发展方向，全面推行“电动化”、“智能网联化”、“共享化”和“国际化”的新四化战略，在纯电动、燃料电池、混合动力等技术路线上，通过自主研发先后推出了10余款乘用车和商用车产品；在智能互联网等技术路线上，全球率先发布了荣威RX5等多款互联网智能汽车，目前累计销量已突破60万辆。而全球第一款量产智能汽车荣威MARVEL X也将于今年实现量产，将实现AR增强现实仪表盘、无线智能充电、“最后一公里”自主泊车等前沿技术。

加快建设国际经济、金融、贸易、全球科技创新中心，奋力迈向卓越的全球城市和社会主义国际化大都市，是党中央对上海提出的要求，也是中国实现富强进步和民族伟大复兴的具体任务。为此，上海市政府提出了全力打响“上海服务”、“上海制造”、“上海购物”、“上海文化”四大品牌的战略，服务国家宏观规划, 助力高质量经济发展。

这其中，正值世界汽车产业向下一个汽车百年变革的风口，上汽集团通过多年的努力，在核心技术及创新技术等多个领域实现了中国汽车工业零的突破，乃至成为了世界汽车工业发展方向和技术路线的标准制定者。这样一家企业，也因此当仁不让的成为了复兴上海制造的关键所在。

体量世界第一的中国制造，要解决核心技术“有没有”、高端产品“好不好”两大问题。身处中国制造业最雄厚的区域，上海责无旁贷。而上汽作为上海的龙头企业，又是中国第一车企，也是同样的责无旁贷。

此次上汽集团和中超联赛的全面战略合作，也是上汽集团在品牌建设和文化培育方面，所做出的重大举措。未来，上汽将会在更多方面付诸于努力，全球布局、跨国经营，争取早日成为具有国际一流竞争力和一流品牌影响的世界著名汽车品牌，为“上海制造”拓展求实、创新、发展的精神内涵，代表国家水准，参与全球竞争。来源：财联社