今年4月丰田决定无偿提供约23740项关于汽车电动化技术专利的使用权，其中氢燃料电池相关专利约8060项。

此前，丰田在氢能源研发和应用的领域，投入研究的早、技术积累的深，在应用场景的探索上也有着自己的理解，这给了同行业很好的借鉴意义。专利的开放共享，一方面展示了丰田在该领域的技术实力，同时也释放了丰田推动行业共同进步的诚意。

※丰田加速在华氢能源事业推进

对于中国，无论是汽车工业的产业升级还是建立环保社会方面，氢能源都具有极大的前景和价值，不管是从氢气的制备还是终端的应用上，中国也都有着基础优势。不过因为国内在这方面的研究起步较晚，如果想要有实质的进步，寻找一个合作伙伴显然是上策。

丰田除了在氢能源研发技术积累和实际的应用经验优势明显以外，更为关键的是丰田拥有一个开放的合作姿态，开放专利就透露了它更愿意与外界合作的务实态度。

在中国，丰田于2019年开启全面推广普及氢燃料电池技术，特别是FC商用车领域，继上海车展上宣布FC柯斯达将作为丰田品牌首次引进中国的FCEV之后，又陆续通过与北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑等企业开展合作，向多家中国商用车厂商提供丰田氢燃料电池组件，以此实现FCEV在中国更大范围的普及。

在丰田未来的氢能源战略中，中国市场是其重要的组成部分。而从国内的现实需求来看，中国包括汽车在内的很多行业也有意愿发展这一技术。就像丰田当初在中国建厂、引进技术和产品的战略事件一样，氢能源产业方面也需要积极寻求中国本土市场和企业的合作，双方未来的发展值得我们积极期待。