随着12月销量的发布，国内车市开始沸腾。2020年第一场瑞雪不久，吉利汽车就迎来了2019年喜报：12月热销130,036辆，同比劲增39.3%。吉利汽车2019年累计销量1,361,560辆，超额完成全年136万辆销量目标，成为了国内少数完成年度目标的汽车企业。国内市场占有率稳健增长，位居中国品牌乘用车销量第一。自2017年以来，吉利汽车已连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一，持续引领中国品牌自信向上。

值得关注的是，帝豪家族以403,639辆的全年累计销量，成为吉利汽车最稳定的增长点，同时也继续坐实了国内“头号家族”的称号。其中，帝豪轿车2019年销超29万辆，连续8年稳坐中国品牌轿车销量冠军；帝豪GS年销超11万辆，继续领跑跨界SUV市场。在2019年车市遭遇寒潮的大背景下，帝豪家族持续稳定的增长，显得更加难能可贵。

在2019年国内车市“大寒潮”下，帝豪家族能够展现出逆势增长的活力并成为国内“头号家族”，绝非是偶然事件。在家族中还是只刚推出帝豪一款轿车车型时，正值合资品牌垄断轿车市场的年代，自主品牌想要在市场中生存仅能不断降低价格。帝豪上市之后，带领自主品牌从价格优势向品质优势转型，为消费者提供了全新的选择。

帝豪在上市的十年时间里，每年保持着迭代升级、与时俱进，一直围绕 “更懂国人的车”理念所打造，通过不断满足消费者日益多元化的购车需求，为用户带来更良好的用车体验。正是凭借超高的性价比和口碑，帝豪逐渐被越来越多消费者所认可：自帝豪上市至今，累计已近190万用户。

2016年之后，随着帝豪GL、帝豪GS等车型的上市，帝豪家族逐渐壮大，家族内车型得以细分化，成为吉利旗下产品谱系最完善的家族，涵盖A级、A+级、跨界SUV、新能源等多种车型，同时也覆盖一二线城市以及三至五线城市主流A级消费人群，不管是追求家庭、商务，还是要年轻智能、个性化，亦或是绿色出行等，帝豪家族类型非常多样化的产品阵列均可以满足用户需求，提供给消费者更多选择空间。最重要的是，帝豪多年积累的可靠、高价值品牌形象以及值得信赖的口碑，也被帝豪GL、帝豪GS等车型继承，为帝豪家族的“成军”带来了良好的口碑与品牌效应。

2019年，吉利汽车在新能源、智能驾驶、智能网联技术方面不断突破，新量产车型L2级自动驾驶配置率和市占率均已达到中国品牌第一；GKUI吉客智能生态系统，引领中国智能网联汽车进入“超级大脑”新时代。新能源领域多线并举，为用户带来绿色、智能、个性的品质出行体验。从时间规划上审视，上一个五年，吉利汽车实现了产品和销量领先。下一个五年，吉利汽车要实现品牌和技术全面领先。技术和品牌是吉利未来制胜全球市场的两大关键抓手，2020年将是吉利汽车向品牌和技术领先持续进阶的关键一年，也是吉利的架构之年和产品大年，新产品的导入与现有产品的革新值得国内外市场期待。

2019，回首。2020，奋进。当前正值全球汽车市场百年未有的大变局，车企面临着挑战与机遇并存的生死存亡之际。吉利汽车将以市场为原点、以用户需求为导向，以产品为核心，以市场占有率提升为目标，坚持走高质量发展路线，保持战略定力不放松，打好技术品牌升级战，加速海外市场开拓，推动中国制造迈向全球价值链中高端，助力中国汽车品牌持续向上。