特斯拉7月销量大幅下降是因升级改造生产线扩产,17月份停产了两周。但也是好事,随着8月份产能提升,国产Model Y的交付日期将缩短。另外据说特斯拉上海工厂将于今年年底达到年产百万辆的产能,这将会对国内新能源版图有深远影响。
提到特斯拉就不得不提比亚迪,相比特斯拉,比亚迪7月销量很好。不过,对这两个品牌,大家不要用对立的思想看待,而是互补的思想。两品牌各自有优势,满足了不同人群的购车心理和购车需求。
客观的说,特斯拉进入中国建厂后的“鲶鱼效应”等作用,开放专利也好,帮助中国发展产业链也好,激活竞争也好,都是给中国带来的好处。但是这个好处,不能无限夸大,否则就忽视了中国政府的大力推动作用,忽视了无数中国新能源工程师、从业者的心血。
归根到底,我觉得我们要以开放包容的心态看特斯拉,欣赏学习其品牌和技术,同时也为国产新能源品牌加油鼓劲。
乘联会:特斯拉中国7月销量2.8万辆,环比降逾六成。
据乘联会8月9日消息,特斯拉中国7月销量为2.82万辆,较上月的7.89万辆环比下降64.2%。其中,特斯拉中国出口1.98万辆,在中国市场销售8461辆。
从月度国内零售份额看,特斯拉7月市场份额为1.7%,同比下降2.2个百分点。
乘联会方面认为,特斯拉扩产这一特殊因素影响了新能源车的产销量。据外媒此前报道,特斯拉在7月份进行了大规模的产线升级改造。