今年4月，美的中央空调成功签约郑州地铁2号延长线，项目金额超过1000万元。至此，在全国39个获批建设地铁的城市中，美的中央空调已获得16个城市地铁轨道交通工程订单，占全部地铁城市的41%。自2009年中标西安地铁2号线开始，美的中央空调在地铁项目上每年都有斩获，近几年势头锐不可当，据不完全统计，美的至今已进入的地铁线路超过50个，地铁里程超过2500公里，有可能是中国城市地铁轨道交通领域“进入城市最多、地铁里程最长、总订单量最大”的品牌。

　　而在国家城际轨道交通的另一重要领域高铁工程的建设中，美的中央空调也一枝独秀，以全球领先的产品与服务，成功为京沪、京广、宁安、沪宁等高铁和城际客专提供全方位的解决方案。据统计，全中国高铁站点有650个，覆盖300多个城市。而美的中央空调在其中涵盖了全国50%以上的高铁领域暖通项目，成为高铁行业市场占有率最高的品牌。

　　据产业在线统计数据显示，2015年美的中央空调以126.12亿元销售额，市占率18.5%，领先第二名2.5个百分点，坐稳“中国中央空调第一品牌”宝座。作为国内轨道交通行业最大中央空调设备供应商，美的中央空调是如何把握轨道建设大发展的有利时机，将自身打造成中国轨道交通领域标志性品牌的呢？

　　美的中央空调总经理田明力表示，为了支持国家轨道交通建设，美的按照轨道发展的方向制定了相应科技研究计划，美的科技的发展速度保持与高铁和地铁建设同步。以美的中央空调的地铁项目为例，其服务客户既包括北上广深这样一线老牌地铁城市，也涵盖武汉、重庆、苏州、西安、合肥、杭州等处于大规模高速兴建的城市，还有像乌鲁木齐、长春、福州等第一次建设地铁的的三线城市。

　　2014年中标的新疆地铁1号线，是新疆地区首条地铁，实现了零的突破。一直以来，由于新疆地区地理条件的特殊性，城市轨道交通基础建设存在不小的困难。针对新疆特殊的地理特征，美的中央空调为项目全线所有站点提供了专业系统解决方案，所应用的MDVX系列全直流变频智能多联机IPLV高达8.3，远超国家一级能效标准，为新疆的地铁轨道发展提供了有力的保障。

　　2014年中标的深圳地铁9、11号线，则是美的在高效节能的磁悬浮离心机拥有业内最先进的技术优势的最佳证明。深圳地铁的项目投资方对于空调设备和方案的选择非常重视和严格，机组要求能效均要达到一级能效以上。凭借雄厚的技术底蕴及强大的研发实力、完善的技术方案和节能效果，美的中央空调成功打动专家团队，顺利中标。全线共选用34台制冷主机，其中 11台为磁悬浮离心冷水机组， 3台变频离心式冷水机组， 20台双机头螺杆式冷水机组。整个项目制冷量超过42000KW。

　　在2016年中标的上海地铁改造项目中，美的中央空调自主研发的高效变频直驱降膜离心机，首次取代美资品牌冷水机组，成为进入上海地铁主机市场的第一个中国品牌。高效变频直驱降膜离心机，是应用最新技术的离心式冷水机组，采用单轴直驱技术、水平对置压缩机技术、高速变频电机技术、全降膜换热技术等十多项突破性技术，从根本上提高离心式中央空调运行效率及稳定性问题，具备超高部分负荷下ＣＯＰ、运行范围广、低噪声、绿色环保、长寿命等特点。

　　可以说，在核心技术产品上的不断突破，奠定了美的中央空调在竞争激烈的国家轨道交通配套领域里的市场优势。2016年1月，美国空调、供热及制冷工业协会（AHRI）为美的集团中央空调事业部颁发了全球第一张组合式空调箱体性能认证证书和亚洲第一张热泵热水机AHRI认证证书，这意味着国际权威机构对于中国中央空调在顶级市场产品竞争力的充分肯定。