李河君告诉记者，为了将全太阳能动力汽车每天单纯依靠太阳能发电所达到的续航里程提高到100公里。即便在最困难的阶段，汉能在研发方面仍进行了“超常规和前所未有的投入。”2015年汉能投入8.25亿港元的研发资金。汉能研发团队包括国内外半导体和光伏行业的顶尖科学家，实行“三班倒”，一天二十四小时不间断研发。“汉能人有不同的文化，不同的种族，不同的信仰，但我们都相信一件事，薄膜发电一定能够改变世界。”他说。

    最实用的理想主义者

    对薄膜发电未来前景的判断，定义了汉能仍是一家不容易被理解的公司——即便汉能已经在国内12个省市投资建设了15个薄膜发电研发制造基地，总产能达到3GW（这些产能如果用于发电相当于每年新增发电量40亿度，能满足一个1000万人口城市一年的居民生活用电。）但汉能仍未在该领域获得合理的投资回报。

    汉能薄膜发电的年报显示，公司仍处在困境之中，但李河君表示：“现在，所有金融机构，包括银行对汉能的信心已经在恢复，国家也在支持。”

    第十届、十一届全国政协副主席、全国工商联名誉主席黄孟复表示，相信中国将在薄膜太阳能汽车行业永远领先

    李河君并未透露获得的资金授信和政策扶持，但他认为，天时地利正在朝有利于汉能的方向转变。