后排座椅下方则放置有两个高压储氢罐，用来存储氢气。为了保证安全，这两个特制的储氢罐可以承受最大的压力为70 Mpa高压(大约700个大气压)，达到世界顶级的储存性能。

后排座椅后方位置放置的是驱动电池，用来把燃料电池组输出剩余电能和车辆行驶过程中回收的电能进行存储，可以供车辆急加速时辅助燃料电池进行输出及车载电器使用。

丰田Mirai试驾感受

先从这个前卫的外观设计说起，丰田Mirai看上去霸气十足。细长的车灯，夸张的前格栅设计，不仅仅是出于美观和运动造型考虑，还能最大范围的吸入空气，为燃料电池系统提供氧气并散热。

车尾的分体式尾灯设计更是夸张，采用大量LED光源，看上去科技感十足，而且不光开在路上足够吸引眼球，而且越是多看就会越喜欢。

丰田Mirai内饰设计则采用了不少普锐斯的设计元素，但却又有不少新的突破。