正如传统燃油车的油箱一样，对于纯电或混动汽车的电池组，其大小和位置同样重要。在保证电池容量的前提下，越小的电池体积就意味着车内的乘坐空间也会进一步得到释放。丰田混动系统的电池组体积由初代的近90L，经过历代的优化，体积缩小了67％，进步十分显著。

对消费者而言，在使用层面，电池小型化对车内空间的优化是非常明显的，从最初的占用行李厢空间，到电池缩小到可以放置于后座下，技术的革新对车辆实用性的提升是显而易见的。

最初的混动系统电池包体积近90L，整个控制电路面板的体积将近2.388L，同时风冷装置也占据了很大一部分空间。