女大当嫁，要嫁个好儿郎；女大当“驾”，要驾个好车。

当女性驾驶者日益被贴上“女司机”的标签，什么样的车才是“好车”？三八妇女节之际，这个问题有了更为清晰的探讨和回答。主题为“The NEXT 女大当‘驾’无人车”的英特尔无人驾驶分享会在北京举行，来自英特尔、赛迪网、上汽通用泛亚汽车技术中心、地平线等的多位行业资深人士，探讨了无人驾驶将为女性驾驶者带来的精彩体验以及技术与产业发展趋势。

(“The NEXT 女大当‘驾’无人车” 分享会现场)

会上还发布了《驾驶行为及对无人驾驶态度相关性研究》报告，通过严谨细致的调查研究揭示女性驾驶者对无人驾驶的态度。

 “女司机”变“女王”？无人驾驶可以有

女性的经济地位、社会地位等不断提升，在驾驶领域却被贴上“女司机”的标签，如何成为真正的“女王”？本次分享会的圆桌论坛上，英特尔无人驾驶事业部中国区市场总监徐伟杰、赛迪网副总裁梁媛、上汽通用泛亚汽车技术中心智能驾驶系统开发驾驶员信息及安全系统经理朱晓华以及地平线联合创始人陶斐雯，就无人驾驶化解女性司机驾驶痛点、技术发展与行业趋势等话题，畅谈现在与未来。

(圆桌论坛现场合影)

“夜里照顾孩子，白天还要上班，结果开着车，就在红绿灯路口睡着了”，有着“10年+”